Ui, der hat aber für 5 Jahre mit 150 Tkm viel gelaufen. Das muss nicht schlecht sein, aber man sollte sich auf jeden Fall die Verschleißteile gut anschauen. Vor allem Spurstangeköpfe, Achsmanschetten und erst recht die Bremsen (Beläge und vor allem Scheiben). Nicht, dass schnell teure Reparaturen/Wartungsarbeiten nachfolgen, gerade bei den neuen Fahrzeugen werden die scnhell sehr teuer, weil ganze Baugruppen ausgetauscht werden, da die Teile nicht mehr einzeln sondern nur noch in Gruppen verkauft werden.
